Úprava vodního testu
Realizace: srpen 2007
Odběratel: Škoda Auto a. s.
Obsah dodávky: řídicí software
Vodní test je poslední test pro prověřování kvality nově vyrobených vozů, tentokrát se jednalo o vodní test v provozu Škoda Auto a. s. Kvasiny (výroba vozu Roomster). Původní systém sušení je nahrazen dvěma rámy, ty jsou od sebe vzdáleny asi 3 metry ve směru linky, takže nejdřív se spustí ventilátory na prvním rámu a jak se automobil postupně posunuje, spustí se i ventilátory na druhém rámu. Ventilátory na rámu se spouští postupně, tímto zpožděním jsou ošetřeny proudové nárazy.
Změny v technologii sušení si vyžádaly úpravy v programu. Tentokrát jsme pracovali s kontroléry firmy Siemens. Vodní test je řízen kontrolérem firmy Siemens SIMATIC S7-400. Dále byla použita karta InterBus IBS S7 400 DSC/I-T firmy Phoenix Contact; ta slouží ke zprostředkování komunikace mezi vstupními a výstupními moduly, které jsou připojené na InterBus a SIMATIC.
Odběratel: Škoda Auto a. s.
Obsah dodávky: řídicí software
Vodní test je poslední test pro prověřování kvality nově vyrobených vozů, tentokrát se jednalo o vodní test v provozu Škoda Auto a. s. Kvasiny (výroba vozu Roomster). Původní systém sušení je nahrazen dvěma rámy, ty jsou od sebe vzdáleny asi 3 metry ve směru linky, takže nejdřív se spustí ventilátory na prvním rámu a jak se automobil postupně posunuje, spustí se i ventilátory na druhém rámu. Ventilátory na rámu se spouští postupně, tímto zpožděním jsou ošetřeny proudové nárazy.
Změny v technologii sušení si vyžádaly úpravy v programu. Tentokrát jsme pracovali s kontroléry firmy Siemens. Vodní test je řízen kontrolérem firmy Siemens SIMATIC S7-400. Dále byla použita karta InterBus IBS S7 400 DSC/I-T firmy Phoenix Contact; ta slouží ke zprostředkování komunikace mezi vstupními a výstupními moduly, které jsou připojené na InterBus a SIMATIC.
PLC fy Siemens SIMATIC S7-400
Karta IBS S7 400 DSC/I-T firmy Phoenix Contact