Investor: ŠKODA AUTO a.s., Mladá Boleslav

Zvolené řešení:

Pro nový model vozu SEAT bylo zapotřebí přizpůsobit pracoviště zástavby, které se nachází na dvou navazujících stanovištích (tzv. taktech) montážní linky. Na prvním taktu bylo zapotřebí osadit pracoviště dvěma manipulátory, které umožní utahování jednoho spoje ramen zadní nápravy SEAT, dále upravit pozice přidržovače karoserie. Na následujícím taktu bylo třeba doplnit manipulátor o zdvih pro novou utahovačku. Zajistili jsme kontrolu dotažení spojů, sběr dat pro repasní stanici a data pro EC a PLC, dále ovládání manipulátorů, ovládání kontrolního panelu a vizualizaci poruch. Ovládací software stanice pro repasi byl kompletně přepracován do otevřeného systému Proficy Cimplicity.

Realizace probíhala o vánoční odstávce 2015 (celozávodní odstávka ve ŠKODA AUTO a.s., obvyklá délka 14 dní).

Použité technologie:

E-Plan P8 verze 2.3.

Proficy HMI/SCADA - CIMPLICITY 8.2 SIM32

Proficy HMI/SCADA – CIMPLICITY 9.0 SIM07

KepWare KepServerEx v5.18

Siemens Simatic Step7 Professional v5.5, WinCC flexible 2008 SP2

Snímače Schneider a Festo

Ovládací a řídicí obvody Baude

I/O moduly a kabeláž Turck

Úskalí projektu:

V tomto projektu bylo nutné důkladné naplánování a koordinace všech subdodavatelů podílejících se na realizaci.